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如果消防车能上去的话

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如果消防车能上去的话
* 来源 :http://www.lypengxu.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-08-18 20:16 * 浏览 :

对上山路上修建的限高杆,一位森林消防人员非常气愤地说:“山上有火情,消防车干着急上不了,限高杆真是要害死人了。”他告诉记者,往西交口的路上就有两处,在焦作市中站区往红砂岭去还有一处。今年的前一段时间,红砂岭那里发生火情,如果消防车能上去的话,要不了5分钟就拿下了,“如果当时有铲车,我恨不得把那个限高杆给推平了。”

接到李先生的报料,记者立即驱车赶往焦作北山。10日,焦作晴空万里,记者在疾驶的车上能看到山上隐隐约约的浓烟。在车上记者即与焦作市山阳消防大队取得联系,据介绍,山火发生地位于修武县西村乡西交口村后的半山腰上,因在半山腰上,消防官兵正徒步赶往火场。

2时30分,记者在距西交口3公里之外见到山阳消防大队消防车,驾驶员告诉记者,上山的路上有俩限高杆,消防车没法上去,大家只能跑步进山。

“又是限高杆耽误了救火大事!”一见到记者,西交口村党支书张安阳就开始抱怨道,“去年我们就找你们反映过这事,医院救护车上不了,西交口东的东交口、岺后等5个村有4000多人,有了急病就犯愁,这回可好了,山上又发生了火灾。要是消防车能及时赶到,过火面积就不会有这么大了。”

据在此值班的人员说,为治理北山生态环境,阻止大货车运石料或矿石出山,去年5月这里设了限高杆,限高2.5米,24小时有人值班。

焦作市森林防火办有关人员告诉记者,山火是因为一废弃的废用胶加工厂的废胶自燃引发的,据估计过火面积大概有10余亩。

就往西交口去的路上修建的限高杆一事,去年12月11日本报的l14版,以“限高杆拦了大货车,也拦住了救护车”为题曾给予报道。

当日下午4时10分,记者来到限高杆处,限高杆位于焦作市解放区与修武县交界处,在焦作市解放区洪河桥桥头一侧,远远望去像一个大门框,把出山的道路正好拦住。

4月10日下午1时30分,焦作市民李先生向记者报料称,焦作北山的半山腰发生山火,消防车上不去。

为治理焦作城区北山生态环境,阻拦矿石运料大货车出山,当地政府在出山要道上设置了固定的限高杆,但也导致救护车、消防车进不了山,限高杆成为山上6个村近4000多村民救命通道的“拦路虎”,去年12月11日本报l14版曾给予报道。4月10日下午,焦作城区北山突发山火,消防车被挡在限高杆外,“要是消防车能及时赶到,过火面积就不会有这么大了。”村民再次对出山要道上设置的限高杆提出了合理化建议:既然那里全天24小时有人值守,为啥不能把限高杆设计成活动式的?这样既能限行,又不影响救护车、消防车进山,岂不是两全其美?

一名路过此地的村民说:“限高杆处既然有人值班,就不应该弄成死的,如遇救护车、救火车等突发紧急情况能搬动,所有问题不都解决了吗?” (大河报 记者 郭长秀 通讯员 龙邦)

下午3时许,记者赶到山火现场。山火现场在距西交口北边约2公里的半山腰上。记者在现场看到,山火已基本被扑灭,山坡有零星还在冒烟,仍有60多名消防人员用铁锹、拖把在扑灭火星。